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Funivia Betten Talstation - Bettmeralp (Sezione 3)

Dati tecnici

Stazioni
Stazione a valle 832 s. l. m.
Stazione a monte 1933 s. l. m.
Dislivello 1101 m.

Linea
Lunghezza diagonale 2446 m.
Lunghezza del cavo 4992 m.
Cavo portante 52 mm.
Fune traente 38 mm.
Piloni 3 pezzi
Altezza dei pilastri 44,49,34 m.
Velocità di corsa 8 m./sec.
Durata del viaggio 6 ½ min.
Cabine 2 pezzi
Capacità per cabina 125 persone
Capacità complessiva 970 persone l'ora
Luftseilbahn Betten Tal - Bettmeralp inkl. Kehrichtcamion

Anno di costruzione 1974
Esecutore Von Roll Transportsysteme S.p.A. , già Willy Habegger S.p.A. con sede a Thun.

Storia

1974 20 luglio 1974. Inaugurazione della più grossa funivia della Svizzera con 2 cabine che possono trasportare 125 persone l’ora. Unico in Svizzera, il dispositivo per lo smaltimento dei rifiuti diventa possibile a Bettmeralp. La vettura, che pesa 7200 kg. (peso a vuoto), viene appesa direttamente alla cabina della funivia.
1983

Ristrutturazione della stazione a monte. (miglioramenti per la circolazione degli utenti).

1984 Sostituzione della fune traente più alta (CIS).
1986 Sostituzione del cavo portante A (Fatzer).
1991

Revisione e nuova verniciatura nonché disinfezione interna delle due cabine grazie alla ditta CWA.
Installazione di un nuovo comando elettrico per le porte d’uscita grazie alla ditta Gilgen. Ricostruzione della stazione a valle (agevolazione della circolazione degli utenti).

1992

Installazione di un secondo motore con controllo di comando indipendente (Ditte Von Roll e Kündig).
Nuova installazione di un impianto di sorveglianza con effetto a distanza e di un nuovo sistema di trasmissione delle informazioni nella cabina (Ditta Kündig). Rinnovo dei freni di emergenza

1994

Ricostruzione BBC del controllo dei comandi grazie alla ditta Kündig.


Page updated: 17.12.2007

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