Funivia Betten Dorf - Bettmeralp (Sezione 2)Dati tecnici
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| Anno di costruzione | 1967 |
| Esecutore | Von Roll Transportsysteme S.p.A. già Willy Habegger S.p.A. con sede a Thun. |
Storia
| 1951 | Costruzione di una funivia con cabine a 4 posti da Betten Dorf a Bettmeralp. |
| 18.08.1951 | Inaugurazione della funivia Betten Dorf – Bettmeralp con cabine a 4 posti. Bettmeralp ha ora per la prima volta un collegamento a valle tramite una funivia. |
| 1958 | Sostituzione dell’esistente funivia a 4 posti con una a 10 posti. |
| 1967 | Nuova costruzione e riorganizzazione dell’esistente funivia le cui cabine aumentano la loro capacità da 10 a 50 posti. (Ditta Willy Habegger di Thun). |
| 1977 | Sostituzione delle due cabine grazie alla ditta Willy Habegger di Thun. Motore a 18 pulegge (Habegger); cabine CWA, modello Nova. |
| 1979 | Sostituzione di tutti e 4 i cavi portanti. |
| 1980 | Rinnovo del controllo dei comandi grazie alla ditta BBC. Ricostruzione del sistema di telesorveglianza grazie alla ditta Kündig. |
| 1983 | Sostituzione della fune traente e della controfune, grazie alla ditta Schätti. |
| 1987 | Revisione delle 2 cabine grazie alla CWA. |
| 1993 | Rimpiazzamento del sistema di comando e telesorveglianza; trasformazione del sistema di frenaggio ed installazione di un nuovo meccanismo del motore di emergenza. (Ditte Kündig e Von Roll). |
| 1993 | Nuovo impianto di radiotelefonia nelle cabine. (Telabo) |
Page updated: 22.02.2007
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