Téléphérique Betten Dorf - Bettmeralp (Section 2)Fiche technique
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| Année de constr. | 1967 |
| Fabricant | Von-Roll Transportsysteme AG jadis Willy Habegger AG Thoune |
Histoire
| 1951 | Construction d’un téléphérique 4 places de Betten Dorf à Bettmeralp. |
| 18.08.1951 | Inauguration du téléphérique Betten Dorf – Bettmeralp équipé de télécabines 4 places. La Bettmeralp est désormais reliée à la vallée par un téléphérique. |
| 1958 | Transformation du téléphérique. Les cabines pouvant accueillir 10 personnes remplacent les cabines 4 places. |
| 1967 | Transformation et reconstruction du téléphérique par la société Willy Habegger AG, Thoune. Le potentiel de charge des cabines passe de 10 à 50 passagers. |
| 1977 | Remplacement des deux cabines par la société Willy Habegger AG, Thoune. Train de roulement à 18 poulies (Habegger), cabine CWA, modèle Nova. |
| 1979 | Remplacement des 4 câbles porteurs (Kabelwerke Brugg). |
| 1980 | Transformation du système de commande par la société BBC. Transformation du système de télésurveillance par la société Kündig. |
| 1983 | Remplacement du câble tracteur et du câble lest par la société Schätti. |
| 1987 | Révision des deux cabines par la société CWA. |
| 1993 | Remplacement du système de commande et de télésurveillance. Transformation du système de freinage et installation d’une nouvelle propulsion de secours par les sociétés Kündig et Von Roll |
| 1993 | Les cabines sont équipées d’un nouvel interphone (Telabo). |
Page updated: 22.02.2007
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