| 1951 |
Bau einer 4-Personenkabinenbahn von Betten Dorf - Bettmeralp |
| 18.08.1951 |
Eröffnung der Luftseilbahn Betten Dorf-Bettmeralp
mit 4-Personenkabinen. Bettmeralp hat nun erstmals eine Talverbindung per LSB |
| 1958 |
Umbau der bestehenden 4-Personen auf 10-Personenkabinen |
| 1967 |
Um- und Neubau der bestehenden 10-Personenbahn auf 50-Personenkabinenbahn
durch die Firma Willy Habegger Thun. |
| 1977 |
Ersatz der beiden Kabinen durch die Firma Willy Habegger
Thun Laufwerk 18-rollig (Habegger) Kabinen CWA Modell Nova |
| 1979 |
Ersatz aller 4 Tragseile (Kabelwerke Brugg) |
| 1980 |
Umbau der Antriebssteuerung durch Firma BBC Umbau der
FUA durch die Firma Kündig |
| 1983 |
Ersatz Zug- und Gegenseil durch die Firma Schätti |
| 1987 |
Revision beider Kabinen durch die CWA |
| 1993 |
Elektrische Antriebs- und Fernwirküberwachungsanlage
ersetzt Bremsumbau neuer Notantrieb durch Firmen Kündig und Von Roll |
| 1993 |
neue Sprechfunkanlage in den Kabinen (Telabo) |